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局方解释

2020-03-06 10:57

局方解释,大数据可用于分析机场运作,以制定新措施及开发新应用技术,提升旅客体验,而数码分身则通过数码方式,复制出机场的实体结构和设施,提供三维机场模型,让局方更有效监察机场各处的运作情况及调配资源,如可因应人流量而补充行李车,或安排更多自助行李托运柜台。

香港机管局在文件中提及,局方现正就于机场运作应用5g技术进行准备工作,同时也正建立一个只供机场运作使用的专用流动网络,为营运商提供独立及可靠的无线网络。

中新网6月24日电

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香港国际机场是世界上最繁忙的机场之一,为进一步提升营运效率,香港机管局近年积极引入新科技,并以发展“智能机场”作为目标。

同时,在6月底前,香港机场内提供高速无线上网的区域,也将由15个增加至30个。

局方也提到,已在机场应用或在测试更多机器人及自动化技术,包括在部分清洁和环境监测工作中应用机器人技术,以及兴建高速行李运送系统,自动运送中场客运大楼的抵港行李。

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机管局表示,预计使用无人驾驶牵引车后,可提升货物和行李运送的效率。

另一方面,香港机管局也引入了大数据分析、数码分身及虚拟现实等应用技术,以改善旅客流量的管理。

至于虚拟现实,则可用于运作演习或训练之用,如通过呈现机场模拟环境,模拟进行停机坪上的驾驶考试,或预览新设施。

特区立法会经济发展事务委员会24日将讨论多项相关措施的进展,机管局提交的最新文件显示,局方指正在研究及开拓在停机坪应用自动驾驶技术,包括已在停机坪上的指定路线,进行无人驾驶电动货物牵引车以及行李牵引车的实地测试,从而确定该技术可在繁忙的运作环境中安全及有效地操作。

香港通讯事务管理局2018年曾表示,预计香港在引入5g技术时,机场将是首批提供有关服务的地点。

据香港《星岛日报》报道,近日,香港机场管理局(机管局)提交最新文件,简介多项“智能机场”发展进度,透露局方正于停机坪进行无人驾驶行李或货运牵引车的实地测试。机场也计划应用大数据分析、虚拟现实及数码分身等技术,在演习或训练中使用。作为香港首批应用5g的区域,局方正为机场运作应用5g技术进行准备工作,及设立机场专用的流动网络。

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